Fred Vasseur ha sugerido que Ferrari necesita “mantener la calma” sobre sus niveles de rendimiento después de la suerte mixta durante el fin de semana del Gran Premio de Bahréin, y el francés también admitió que “apreció” la frustración de Lewis Hamilton consigo mismo después de la clasificación del sábado.

Después de comenzar desde la primera fila de la parrilla, Charles Leclerc finalmente cruzó la línea en cuarto lugar, después de haber perdido un potencial primer podio de la temporada cuando Lando Norris ganó en una batalla al final de la carrera por el tercer lugar.

Mientras tanto, Hamilton pasó del P9 a una posición final de P5 y afirmó que había “aprendido mucho” en el proceso, habiendo sido autocrítico de su desempeño en la clasificación un día antes.

Cuando se le pidió primero que diera su opinión sobre el fin de semana de Hamilton, Vasseur respondió: “Entiendo la frustración [el sábado] por la noche porque si miras la FP1, FP2, FP3, Q1, Q2, estaba en dos décimas más o menos con Charles.

Y luego llegas a la Q3, la primera vuelta se cancela y en la segunda comete un error, y luego pagas el precio porque la parrilla no se forma según el promedio, sino en la última vuelta. Y sin duda eso genera cierta frustración, frustración para él, pero también para nosotros.

Leclerc se quedó fuera de su primer podio de la temporada en Bahréin, cruzando la meta en cuarto lugar.

Tuvo una recuperación muy fuerte hoy, una carrera sólida en la que regresó en quinta posición. Creo que el tiempo de carrera, comparado con los dos o tres primeros, es casi similar. Para mí, estuvo bien. Hoy estuvo muy fuerte y consistente. Con la parrilla que tenemos, si pierdes dos o tres décimas en la clasificación por un error, pierdes seis o siete posiciones.

Reflexionando sobre la decepción de Hamilton tras la clasificación, el director del equipo continuó: «Me gusta que estuviera un poco decaído el sábado por la noche. Porque si regresa en décima posición y dice que es una pena, seguro que está decepcionado porque ha estado mucho mejor durante todo el fin de semana hasta ahora».

Ahora sabemos que esto ha sucedido así en la F1 hoy en día. No era así hace tres o cuatro años: si tenías cinco décimas de diferencia entre los equipos por un error, perdías una posición, una fila. Hoy pierdes cinco décimas, puedes perder seis o siete posiciones.

Creo que Charles estaba en la primera fila, pero si hubiera sido tres o cuatro centésimas más lento, habría quedado 𝑠e𝑥to. Siempre es relativo que tengamos que mantener la calma al evaluar el rendimiento, porque a veces, por muy poco, se puede convertir un buen fin de semana en uno muy malo.

Agradecí la reacción de Lewis [tras la clasificación]. Hice todo lo posible para presionarlo un poco. Hoy estaba en muy buena forma y muy fuerte, pero empecemos desde ahí la semana que viene y esperemos hacerlo lo mejor posible.

Hamilton expresó su frustración con su propio desempeño después de la clasificación del sábado en Sakhir.

Cuando se le preguntó sobre la idea de que Hamilton estaba siendo juzgado demasiado pronto en su mandato en Ferrari, Vasseur habló de la importancia para el equipo de mantener la consistencia, algo que cree que han hecho bien en los últimos dos años.

“En cuanto a la gestión, creo que tenemos que tomarnos las cosas con calma, tranquilizarnos”, explicó el francés. “Tenemos altibajos, como todo el mundo. El problema es que para nosotros, las subidas son un poco más altas y las bajadas un poco más bajas”.

Significa que si queremos mantener un enfoque consistente, y lo hicimos muy bien los dos últimos años, tenemos que mantener la calma e intentar mejorar centésimas de segundo. Pero estoy convencido de que haremos el mismo trabajo que los dos últimos años.

En cuanto a dónde falla específicamente el rendimiento, Vasseur admitió: “Creo que la situación es un poco diferente de una sesión a otra. Podemos tener algunos stints cuando luchamos con McLaren, como la carrera sprint en China o el segundo stint en Bahréin hoy”.

Pero, en general, si analizamos el promedio de la temporada, creo que nos faltan dos, tres o cuatro décimas. No lo sé, pero algo nos falta.